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CBTym Talks: Benefícios de garagens subterrâneas

CBTym Talks: Benefícios de garagens subterrâneas

20 de maio de 2020 0 Comentários 161 visualizações

O sétimo encontro online dos CBT YM contou com a participação do engenheiro Max Gabriel Barbosa. Assista à gravação.

Realizado no dia 13/5, o bate-papo foi moderado pelos engenheiros Fernando Abreu, presidente do CBT YM e Alex Nowak La Flor, vice-presidente. Max, engenheiro geotécnico da Solotrat e doutorando na Universidade de Brasília, fez uma apresentação sobre o tema “Real Estate Subterrâneo: Estudo de Garagens em Brasília”. A live foi transmitida pelo canal do CBTym, no Youtube.

Em sua apresentação, o engenheiro frisou os aspectos em que o uso do espaço subterrâneo pode contribuir com os grandes centros, com um estudo de caso da capital do Brasil, Brasília. Max explicou a metodologia de construção de garagens sob prédios já existentes e apontou os benefícios dessa obra. “O uso do espaço subterrâneo pode gerar IPTU para a prefeitura da cidade, valorizar imóveis ao redor da obra e dos edifícios que possuem estruturas subterrâneas”, justifica Barbosa.

O engenheiro reforçou que com o uso do espaço subterrâneo, Brasília teria muito a ganhar com a maior circulação de metrôs e ampliação de garagens. Entre outras oportunidades observadas durante seu estudo na UnB, Barbosa esclareceu que, devido ao centro econômico e o centro comercial de Brasília serem próximos, a construção subterrânea é viável por conta do alto custo da superfície na região. A pesquisa encontrou um tempo de retorno de investimento de menos de um ano, para construção de garagens sob edifícios residenciais existentes, devido à valorização de apartamentos em edifícios com garagem em relação aos apartamentos de edifícios que ainda não possuem garagem.

Max também contextualizou a importância de a construção civil acompanhar as tendências de mercado. Baseado em alguns estudos de tecnologia, o engenheiro fundamenta que apesar das projeções de uso de carros autônomos indicarem a redução da necessidade de vagas, “daqui a 10 anos, mesmo com esses carros, a sociedade ainda precisará dos transportes no centro da cidade”, explica.

Após apresentar os estudos e as vantagens sobre garagens subterrâneas, o engenheiro respondeu às perguntas dos internautas.

A gravação do sétimo CBTym Talks pode ser acessada na íntegra pelo link: https://www.youtube.com/watch?v=BxpFGV98DdI&t=735s

 

Max Barbosa
Engenheiro civil e mestre em geotecnia pela Universidade de Brasília (UnB). Atualmente é estudante de doutorado em geotecnia na UnB, orientado por André Assis, ex-presidente do CBT, da ITA (Associação Internacional de Túneis e do Espaço Subterrâneo) e da ABMS. Seus interesses de pesquisa são principalmente melhoria de solos, injeções e túneis. Também é do corpo técnico da Solotrat Engenharia Geotécnica. Tem experiência como engenheiro de campo, projetista e consultor de obras geotécnicas especiais no Brasil.

(Imagem: Melpomenem/iStock.com)

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