Em 2011, o Brasil foi o país convidado para a IUT (International Underground Technology), tradicional feira de tecnologia que acontece na Hagerbach Test Gallery, uma galeria subterrânea localizada em Sargans, na Suíça. “Ser o país convidado mostra a força do mercado tuneleiro brasileiro lá fora”, afirma Hugo Cássio Rocha, presidente do Comitê Brasileiro de Túneis. “É a prova de que o país está sendo visto com bons olhos pela indústria de túneis do exterior”. Como país convidado, o Brasil teve espaço para uma palestra, que mostrou aos participantes a situação dos túneis no país. A apresentação da palestra ficou por conta do engenheiro Werner Bilfinger, tuneleiro, sócio e colaborador ativo do CBT e da ITA (International Tunnelling and Underground Space Association).
Werner começou apresentando o Brasil àqueles que não conhecem. Falou sobre a extensão do nosso território, a população, as áreas metropolitanas, a economia e, como não poderia deixar de ser, a infraestrutura. O engenheiro explicou que a infraestrutura brasileira é baseada em rodovias e que, aos poucos, as ferrovias estão voltando a ser utilizadas.
O sócio do CBT falou sobre os projetos recentes, como a extensão da Linha 2 do Metrô de São Paulo, a Linha 4 do Metrô paulista, o Túnel Gastau e a extensão da Linha 1 do Metrô do Rio de Janeiro.
Ele abordou também os projetos em andamento, como a Linha 4 do Metrô carioca, o túnel rodoviário Grota Funda, no Rio de Janeiro, a Linha 5 do Metrô de São Paulo e o túnel urbano Porto Maravilha, no Rio.
Os projetos futuros também tiveram vez. Werner falou sobre o trem de alta velocidade que vai ligar as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, as melhorias no transporte urbano de São Paulo e o metrô de Fortaleza.
A apresentação foi baseada em artigo escrito por Hugo Rocha e Tarcísio Celestino, ex-presidente do CBT. Clique aqui e tenha acesso à íntegra do artigo.
