A partir das 18h do dia 3 de novembro, o auditório do Instituto de Engenharia, em São Paulo, conta com a participação de dois engenheiros de renome na comunidade tuneleira – Tarcísio Barreto Celestino, presidente do Comitê Brasileiro de Túneis e o austríaco Wolfgang Aldrian, da Technical University Graz. A apresentação de Tarcísio aborda soluções de drenagem parciais para atendimento a critérios de infiltração com revestimento final de concreto projetado. Aldrian falará sobre Membranas Projetáveis, sua apresentação englobará experiências recentes em túneis. As inscrições são gratuitas e podem ser feitas através do e-mail
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. Confira abaixo outros detalhes da programação.
| Horário | 18:00-18:45 |
| Tema | Solução de drenagem parcial para atendimento a critérios de infiltração com revestimento final de concreto projetado |
| Resumo | Dentre as medidas para se alcançarem os padrões exigidos de infiltração em túneis, pode-se lançar mão de soluções combinando impermeabilização do revestimento e drenagem. Para impermeabilização, as medidas mais usuais no mercado hoje são membranas instaladas entre o primário e secundário, e injeções do maciço. Além do papel de impermeabilizar, cada tipo de membrana tem implicações no projeto e no desempenho estrutural do revestimento, que serão comentadas. Quanto à drenagem, será mostrado o conceito de drenagem parcial que traz vantagens de aliar bom desempenho estrutural do conjunto suporte primário – revestimento defin itivo, enquanto otimiza o desempenho da impermeabilização ao diminuir as cargas hidráulicas. |
| Palestrante | Tarcisio Celestino
• Engenheiro Civil, Escola Politécnica da Universidade de São Paulo – 1972 |
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| Horário | 18:45-19:30 |
| Tema | Spray-applied Membranes – Recent Experiences in Tunnelling ( Membranas Projetáveis – Experiências Recentes em Túneis). |
| Resumo | Entre as opções disponíveis no mercado para impermeabilização de túneis as membranas projetáveis aparecem com solução muito atrativa. Não somente por seu desempenho como elemento vedante, mas tambem por proporcionarem a possibilidade de se executar concreto secundário monolítico ao primário. Isto possibilita substancial economia. O desempenho em casos reais tem sido muito bom. Serão apresentados exemplos de aplicação para túneis viários e metroviários |
| Palestrante | Wolfgang Aldrian
• Engenheiro Civil, Technical University Graz, Áustria – 1985 |
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| Horário | 19:30-20:00 – Perguntas e Debate |
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| Horário | 20:00 – Coquetel |
